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作者: admin 时间:2020-04-27 来源:未zhi
摘要:齿形设计xiu形技术概nian和yuan则:齿轮减suji的传动为连续传动,重die系数jun大yu1,齿轮减su电ji在传动中为多齿啮合,多齿啮合理论条jian为法xiang基节xiangdeng试验yanjiu证明,由yu齿轮减suji...

环保行业齿轮减suji应用
 
        齿形设计xiu形技术概nian和yuan则:齿轮减suji的传动为连续传动,重die系数jun大yu1,齿轮减su电ji在传动中为多齿啮合,多齿啮合理论条jian为法xiang基节xiangdeng试验yanjiu证明,由yu齿轮减suji中的齿轮有着不可bi免的制造和安装误差、轮齿的弹性变形、扭转变形yi及热变形的存在和影响,实际中对啮合齿齿形中两个xiang啮合齿的法xiang基节完全xiangdengshi不可能的。此时,在齿轮减su电ji的齿轮jin入啮合、退出啮合的jiaoti过渡啮簒ian校⑸荨⒊莞鵪an涉刮行xian象,齿轮啮合jiechu区偏li在齿、齿根位置shang,使jiaoti过渡啮合过程产生褁ian鼗洹in起被动轮转角差yi,产生zhen动、冲ji、噪声和偏载,这种xian象的产生,即使制造精度很高的齿轮yeshi难yibi免的,如仅考lv依靠ti高齿轮减suji中齿轮制造和安装精度,来改shan齿轮的yun转质liang,必然会增加齿轮的制造cheng本。
        实践证明,符合理论齿廓与理论齿xiang的齿轮传动不定具有良hao的动态性能,特bie在高su大功率齿轮减su电ji传动时,符合理论齿形的齿轮反er不能满足要求,采用设计齿形jin行齿轮xiu形后,却有效改shan了轮齿的啮合性能,使齿宽载荷jun布,ti高了齿轮减su马达的承载能力。设计齿形shixiang对标准齿形er讲的。根据齿轮减suji的齿轮gang性、传动fangshi、润hua温度、制造和安装误差dengzhengti性能及制造gong艺水ping情况,依据齿轮啮合分析结guo,在标准齿形基础shang对参加啮合gong作的齿廓两duanjin行齿形、齿xiangxiu正设计,在齿高fangxiang的xiu形设计主要包括齿、齿根xiu缘fangshi的确定,xiu缘长度、xiu缘liang的设计计算;在齿长fangxiang主要包括鼓形齿、螺旋xianxiu形fangshi的确定,xiu形长度、xiu形liang的设计计算。设计齿轮减su电ji齿形xiu形的yuan则为:在齿高fangxiangxiao除齿轮的变形和制造安装误差对jiaoti过渡啮合过程的影响,pinghua啮合载荷变化,降低齿轮减su电ji的zhen动、冲ji、噪声,在齿长fangxiangxiu形除齿轮的变形和制造安装误差对jiechu区的影响外,保证齿长fangxiang的jiechu区chuyu正确位置,使齿轮减suji齿轮齿宽载荷jun布,设计齿形xiu形技术不shiti高齿轮的制造和安装精度,ershi从齿轮传动zhengti综合性能考lv,降低xiao除制造安装误差、变形dengyin素对轮齿yun转质liang的影响,ti高改shan齿轮传动动态性能的种经济有效的技术fang法。
        实践证明,齿轮齿形xiu形技术可yi有效di改shan齿轮减suji的gong作ping稳性,降低齿轮的噪声和zhen动,ti高齿轮减su电ji的承载能力,yan长齿轮的使用寿命,由yu该技术及fang法技术经济性hao,生产效率高,已经在gong业用高su齿轮减su电ji的生产制造中广泛使用。对噪声jiao大的齿轮减sujijin行齿xiu缘xiu形加gong后,使其齿形、基节误差的位置、误差qu形状基本xiang同,重新装ji试车后噪声明显降低,在此基础shang,对齿轮部jian的加gonggong艺jin行全部调zheng,增加xiu形设备,采用滚剃加gonggong艺jin行xiu形加gong生产齿轮,齿轮精度控制在8banyi内,重点控制齿形、齿xiang、基节误差的位置、误差quxian形状,通过xiu形gong艺的调zheng加gong,确保生产的齿轮的误差位置,quxian形状致,经过yishang的fang法实施,齿轮减suji的噪音完全符合标准。

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